سيارات

يعرف لوكا دي مونتزيمولو، رئيس شركة «فيراري» ومديرها التنفيذي، أن بعض المشترين من منطقة الشرق الأوسط يتعجلون الحصول على سياراتهم الجديدة ويصابون بالإحباط عند تأخر التسليم فترات قد تصل إلى 18 شهرا. لكنه أكد، في لقاء مع «الشرق الأوسط» أجري في جناح الشركة على هامش معرض فرانكفورت الأخير للسيارات، أن سيارات

عندما كشف مونتزيمولو عن سيارة «458 سبايدر» في معرض فرانكفورت أمام مئات الصحافيين قال بفخر إنها تحمل أفضل محرك في العالم لعام 2011، وهو بسعة 4.5 لتر وقدرة 570 حصانا ويرتبط بناقل مزدوج بـ7 نسب. وهي فائقة الأداء بسرعة قصوى تصل إلى 275 كيلومترا في الساعة وزمن لا يتخطى 3.4 ثانية لبلوغ سرعة 100 كيلومتر في

يبدو أن قناعة شركات السيارات الكبرى بأن الصين أصبحت «ملاذ المستقبل» بالنسبة لصادراتها أصبحت راسخة، بدليل ما تشهده الصين من تهافت دولي على ولوج سوقها إما لافتتاح مصانع تجميع للشركات الغربية، أو المساهمة مع المؤسسات الصينية في مشاريع إنتاج مشترك. «جنرال موتورز» الأميركية، التي كانت حتى الأمس القريب تشكو

ما الذي يمكن أن نستخلصه من طرح شركة «ميني» سيارتها الجديدة «ميني كوبيه» الذي يثير أكثر من تساؤل حول الغاية منه: هل هي مناورة تسويقية أم خطوة تطويرية ضرورية لصورة السيارة؟ ربما تكون الغاية مزيجا من الهدفين. ولكن الواضح أن الشركة تتحرك على عدة محاور؛ أبرزها ضرورة التوسع في قطاعات جديدة من سوق السيارات

قررت شركة «مرسيدس» الألمانية طرح الجيل الثاني من سيارات «بي كلاس» الرياضية المضغوطة في صالات العرض الأوروبية اعتبارا من نوفمبر (تشرين الثاني) المقبل. وبهذه المناسبة أعلنت الشركة أن الطراز الجديد سيباع بنفس سعر السيارة السابقة. ومن المعروف أن سعر هذا الطراز يبدأ بـ26 ألف يورو (35620 دولارا أميركيا)

* «هوندا» و«نيسان» ترفعان إنتاجهما في الصين * أعلنت شركتا «هوندا موتور» و«نيسان موتور» عن زيادة إنتاجهما في الصين، خلال الشهر الماضي، بنسبة 17.7% (هوندا) و42.2% (نيسان). إلا أن إنتاج «هوندا» في اليابان سجل تراجعا الشهر الماضي؛ إذ انخفض بنسبة 17.2% وذلك للشهر التاسع على التوالي، بينما تراجع الإنتاج